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媒體聚焦 媒體聚焦
  • 2019-09-11
    亚博官方Marco:十年前做了“疯狂的决定”,如今成为中意合作的代言人
    亚博官方首席技术官、意大利籍专家Marco,赴意大利米兰,讲述自己与广州汽车的故事。
  • 2019-09-09
    國際底盤大師極限操控,帶你感受全新一代傳祺GA6“人車合一”
    全新一代傳祺GA6的動態性能,讓人一上手便愛不釋手。
  • 2019-09-06
    实至名归!Aion S荣获2019年度最佳空气动力学车型
    0.245Cd超低风阻系数,助力Aion S 510km综合工况纯电续航里程。
  • 2019-09-05
    廣汽豐田iA5上市,自主品牌再向合資輸出新能源車型
    廣汽豐田發布首款量産純電動轎車,售價16.98萬元-19.28萬元。
  • 2019-08-30
    无边界,竞发挥!亚博官方2020届校招正式启动
    加入亚博官方,成为汽车界最具创造力的新世代!
  • 2019-08-29
    Aion LX 25万元起预售,“人人都能开跑车”将成现实
    用技術與藝術,重新定義百萬級的豪華體驗。
  • 2019-08-28
    全新一代傳祺GA6,極致驗證造就硬核品質
    耐得住嚴苛試驗,方能締造匠心品質。
  • 2019-08-27
    解鎖新姿勢嗎?膠原蛋白一樣爽滑的那種
    這屆奶爸帶娃,究竟有多野?
  • 2019-08-26
    解碼“底氣”!全新一代傳祺GA6場景片實力首發
    這種底氣,正是源于我們的努力和實力。
  • 2019-08-23
    10.88萬元-16.88萬元,全新一代傳祺GA6正式上市
    全新一代傳祺GA6煥新而來,A級車的價格、B級車的享受、C級車的豪華!
  • 2019-08-22
    2019祺技萬裏行
    首席技術官Marco:我一直竭盡全力,賦予傳祺品牌酷炫的動態性能
    這位60多歲的意大利籍總工程師,仍滿懷熱情,致力于將夢想中的傳祺動態性能變爲現實。
  • 2019-08-21
    全新一代傳祺GA6外造型誕生記:初見心動,長久回味
    無數個不眠之夜,疲倦也掩蓋不了瞳孔認真的光芒。
  • 2019-08-21
    這次,想聽聽你的“底氣故事”
    工作和生活中,有哪些經理讓你充滿底氣?分享你的“底氣故事”,將有機會獲得神秘紀念品!
  • 2019-08-20
    底盤調校大師Marco:每一款車,都有品牌專屬的“DNA”
    每一款车,都有品牌专属的“DNA”,正如每个人,都有触及心底的灵魂,亚博官方底盘调校的灵魂人物Marco,与全新一代传祺GA6人车合一,见证引人入胜的不止是动态性能,更是心底对极致驾乘的无比热爱。
  • 2019-08-19
    2019祺技萬裏行
    你馭風前行的樣子,很極客
    2019祺技萬裏行,“驭”见全新一代传祺GA6,燃情操控。
  • 亚博官方Marco:十年前做了“疯狂的决定”,如今成为中意合作的代言人
    2019-09-11
    國際底盤大師極限操控,帶你感受全新一代傳祺GA6“人車合一”
    2019-09-09
    实至名归!Aion S荣获2019年度最佳空气动力学车型
    2019-09-06
    廣汽豐田iA5上市,自主品牌再向合資輸出新能源車型
    2019-09-05
    无边界,竞发挥!亚博官方2020届校招正式启动
    2019-08-30
    Aion LX 25万元起预售,“人人都能开跑车”将成现实
    2019-08-29
    全新一代傳祺GA6,極致驗證造就硬核品質
    2019-08-28
    解鎖新姿勢嗎?膠原蛋白一樣爽滑的那種
    2019-08-27
    解碼“底氣”!全新一代傳祺GA6場景片實力首發
    2019-08-26
    10.88萬元-16.88萬元,全新一代傳祺GA6正式上市
    2019-08-23
    首席技術官Marco:我一直竭盡全力,賦予傳祺品牌酷炫的動態性能
    2019-08-22
    全新一代傳祺GA6外造型誕生記:初見心動,長久回味
    2019-08-21
    這次,想聽聽你的“底氣故事”
    2019-08-21
    底盤調校大師Marco:每一款車,都有品牌專屬的“DNA”
    2019-08-20
    你馭風前行的樣子,很極客
    2019-08-19
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  • 2019-08-22
    2019祺技萬裏行
    底盤調校下了大力氣,全新一代傳祺GA6“操穩”且制動性優
    全新一代傳祺GA6屬于那種開起來“舒爽”的車
  • 2019-08-21
    2019祺技萬裏行
    在亚博官方看全新一代传祺GA6:突破的不只是技术,更有文化沉淀
    经过10余年的创新实践,亚博官方自主研发整体水平已位居国内前列。
  • 2019-08-15
    2019祺技萬裏行
    能劈彎又舒適,破譯全新一代傳祺GA6底盤DNA密碼
    絕對安全可靠的動態性能、良好的駕駛體驗及良好的乘坐體驗,是廣汽傳祺的品牌“DNA”。
  • 2019-08-13
    2019祺技萬裏行
    花三年時間調校底盤,全新一代傳祺GA6真的好開嗎?
    成熟的调校功力,便是亚博官方“心动祺技”技术品牌的最好体现。
  • 2019-05-06
    王秋景:汽車正向研發,最重要是八個字
    “體系、流程、工具、方法”
  • 2019-04-25
    張帆:自主品牌要想設計常青,唯一的武器就是突破、創新
    張帆坦言會繼續加強在原創方面的引領性,樹立有自己原創風格的理念。
  • 2019-04-24
    這家中國品牌研發效率和質量,連豐田章男都稱羨
    亚博官方一直走国际化研发道路——坚持国际化标准,坚持正向开发流程。
  • 2019-04-19
    亚博官方李罡:加强技术创新,引领中国新能源汽车新标杆
    以新能源“續航”廣汽引擎,實現全面“領航”的硬核實力!
  • 2019-03-26
    廣汽設計再現“刹車時代”交通工具丨從汽車設計到《流浪地球》(下)
    《流浪地球》没有呈现的交通工具,在亚博官方设计师笔下是怎么样?
  • 2019-03-26
    “我們想給靈感找點樂子”丨從汽車設計到《流浪地球》(上)
    亚博官方设计师怎么理解《流浪地球》的装备?“不务正业”的他们做电影是不是也有两把刷子?
  • 2019-01-25
    耕耘北美 赋能中国:广汽海外研发体系“以战养战”落地生根
    作爲美國市場攻堅戰的先鋒,廣汽的堅韌、謀略和膽識彌足珍貴。
  • 2019-01-23
    嬉水在淺灘,擊水到中流——傳祺的國際化之路
    爲什麽一定要進軍美國市場,爲什麽一定要國際化?
  • 2019-01-08
    張帆的“新設計”:走出“舒適區”,讓消費者“久久回味傳祺車”
    張帆表示,廣汽設計團隊需要有更加邏輯化、體系化的思考,幫助沈得住,並且在堅實的基礎上謀求二次飛躍。
  • 2019-01-07
    不善哲學思考的外科醫生不是好的汽車設計師
    在張帆眼裏,一個優秀的汽車設計師,必須是藝術家、科學家和工程師的合體。
  • 2018-12-18
    張帆:最難的是下一步如何跨越
    張帆對團隊說,能力越大責任越大,要做廣汽的強能力者,能做到多好就盡量做到多好。
  • 底盤調校下了大力氣,全新一代傳祺GA6“操穩”且制動性優
    2019-08-22
    在亚博官方看全新一代传祺GA6:突破的不只是技术,更有文化沉淀
    2019-08-21
    能劈彎又舒適,破譯全新一代傳祺GA6底盤DNA密碼
    2019-08-15
    花三年時間調校底盤,全新一代傳祺GA6真的好開嗎?
    2019-08-13
    王秋景:汽車正向研發,最重要是八個字
    2019-05-06
    張帆:自主品牌要想設計常青,唯一的武器就是突破、創新
    2019-04-25
    這家中國品牌研發效率和質量,連豐田章男都稱羨
    2019-04-24
    亚博官方李罡:加强技术创新,引领中国新能源汽车新标杆
    2019-04-19
    廣汽設計再現“刹車時代”交通工具丨從汽車設計到《流浪地球》(下)
    2019-03-26
    “我們想給靈感找點樂子”丨從汽車設計到《流浪地球》(上)
    2019-03-26
    耕耘北美 赋能中国:广汽海外研发体系“以战养战”落地生根
    2019-01-25
    嬉水在淺灘,擊水到中流——傳祺的國際化之路
    2019-01-23
    張帆的“新設計”:走出“舒適區”,讓消費者“久久回味傳祺車”
    2019-01-08
    不善哲學思考的外科醫生不是好的汽車設計師
    2019-01-07
    張帆:最難的是下一步如何跨越
    2018-12-18
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  • 2018-04-25
    创无止境 心有未来
    2018北京車展
  • 2017-06-03
    感恩同行 共创未来
    廣汽二十年
  • 2017-04-19
    匠于心 品于行
    2017上海車展
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整车産品開發
常規動力總成開發
關鍵技術與核心零部件開發
先導性技術研究
整车産品開發(含常规动力和节能与新能源汽车)
亚博官方基于G-CPMA跨平台模块化架构的先进研发技术路线,先后开发推出了GA5、GS5、GA6、GS4、GA8、GS8、GS4 PHEV、GE3、GM8、GA4等2大系列18款,目前正在进行近20款整车的开发,进一步丰富自主品牌汽车的产品线。
亚博官方已基本掌握新能源三电技术,自主开发的整车控制器、电池管理系统、电池包、电机控制器等,均已搭载整车得到了验证。
發動機
亚博官方目前已形成G系列(中大排量發動機)和GS系列(小排量發動機)两大發動機平台,应用涡轮增压、缸内直喷(GDI)、Atkinson等先进技术,排量覆盖0.7~2.0L,研发的近20款發動機已有9款投入量产。
變速器
自主开发5MT、6MT、RMT及7档先进双离合變速器WDCT,并进行无动力中断机械變速器(UST)、高级自动變速器(9~12AT)的预研。
嵌入式車載計算機平台(XCU)
亚博官方开发了具备自主知识产权的汽车电子基础软件平台、ECU硬件平台,承担了国家“核高基”汽车电子重大专项;形成了动力总成级别汽车电子零部件硬件的开发与生产能力。
先进的阿特金森循环ATK發動機
基于1.5NA發動機,采用阿特金森燃烧循环,应用进排气双VVT、可变机油泵、滚子摇臂配气机构、正时链传动系统、OAP发电机、紧凑低张力附件系统等先进技术,主要性能指标媲美国际先进水平。
具有自主知識産權的G-MC機電耦合系統
将发电机、驱动电机、离合器、传动齿轮以及差减集成为一体,通过控制离合器的接合与分离实现纯电动、增程、混动等多种驱动模式;具备电子无级变速传动功能,可替代传统變速器、广泛应用于增程式/插电式电动汽车。
車聯網與Telematics
廣汽自主研發的Telematics系統(車載遠程信息服務系統)可滿足從A00到C級不同級別車型的配置要求。
廣汽自主研發的Telematics系統(車載遠程信息服務系統)可滿足從A00到C級不同級別車型的配置要求。T-BOX实现了车内网络、3/4G无线网络和Internet互联网络的三网合一(车联网),已在传祺全系车型上推广应用。此外,亚博官方将具有国家安全战略意义的北斗定位导航成功融入智慧传祺,并成功搭载量产车型。
燃料電池汽車
亚博官方正在进行燃料電池汽車合作研究开发。计划先掌握燃料电池系统集成和管理技术,进而拓展到燃料电池电堆集成技术。该项目已获得“国家科技支撑项目”财政支持,预计2017年底初步完成。
新能源车用變速器
在常规7WDCT湿式双离合變速器基础上,集成混动驱动电机、湿式分离离合器、离合器压力与冷却控制模块;预计实现整车节油率20%~30%。可广泛应用于广汽A、B、C级整车平台的EV、PHEV车型。
石墨烯制備及應用
亚博官方已初步掌握多级孔三维石墨烯纳米材料的大批量制备技术,并基于该材料开展了下一代锂-硫高能电芯、燃料电池新型催化剂及膜电极和超轻高强车身复合材料等方面的研发与应用研究。
自動駕駛汽車
廣汽集團是國內最早進入智能汽車研究領域的汽車生産企業,通過多年的技術研發實踐,在車聯網、電子電器、X-ECU、新能源等方面都形成了技術積累,爲最高級階段的智能汽車——自動(無人)駕駛汽車的研發奠定了技術基礎。
亚博官方研发的无人驾驶新能源汽车Witstar(智多星)早在2013年广州车展就作为概念车全球首发,其后又在2014年北京车展上展示。2015年1月,Witstar首次登上国际舞台,在五大国际车展之一的北美国际车展(底特律)亮相,受到美国主流媒体的热捧和广泛报道。亚博官方与中科院合作开发的无人驾驶传祺新能源汽车,已实现全工况、全开放路面的完全自主驾驶,在国内处于领先地位。
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